| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Самаре
Услуга демонтажа дорожных плит включает полный комплекс работ по разборке бетонного покрытия временных и постоянных дорог, площадок, подъездных путей и аэродромных конструкций. В процессе выполнения задачи специалисты производят вскрытие основания, извлечение плит из земляного полотна или насыпи, их разделку при необходимости, погрузку и вывоз материалов. К демонтажу прибегают в случаях, когда покрытие выработало ресурс, требуется перепланировка территории, замена основания под новую нагрузку или восстановление грунта. Часто заказчиками становятся собственники складских комплексов, дорожных служб и управляющие компании, которым нужно оперативно освободить участок или подготовить его под новое строительство. Обращение к специалистам оправдано, поскольку снос и слом бетонных изделий связаны с высокими рисками для неподготовленных исполнителей. Правильная оценка состояния плит и грунта предотвращает обрушение соседних конструкций, а использование профессионального инструмента и техники гарантирует аккуратное выполнение задачи. Кроме того, только опытные мастера могут корректно спланировать порядок работ, исключив повреждение коммуникаций и сохранив пригодные для повторного применения элементы. Доверив разборку профессионалам, вы избегаете простоев, скрытых затрат и проблем с утилизацией бетонного лома.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология разборки дорожных плит строится на детальном обследовании объекта и выборе оптимальной схемы демонтажа. Сначала выполняется визуальный контроль состояния покрытия, оценивается степень сцепления с основанием, наличие арматуры и глубина залегания. В зависимости от ситуации применяется ручной инструмент — отбойные молотки, ломы, клинья — или тяжелая техника: экскаваторы с гидромолотами, краны для строповки и выемки цельных плит. Если площадка ограничена по доступу или находится вблизи существующих построек, приоритет отдается малогабаритным машинам и алмазной резке. Во всех случаях строго соблюдаются правила безопасности: рабочие используют средства индивидуальной защиты, ограждают зону сноса, контролируют устойчивость оставшихся фрагментов. Важную роль играет подготовка земляного полотна и насыпи, чтобы при извлечении плит не нарушить несущий слой грунта. Порядок этапов всегда адаптируется под конкретную задачу, но неизменным остается поэтапный контроль качества на каждом участке. При разборке аэродромных плит или ПАГ применяются дополнительные меры по защите поверхности от сколов, если материал планируется использовать повторно. Техника подбирается с учетом веса изделий, их габаритов и расстояния до места складирования. Безопасный демонтаж невозможен без предварительного инженерного расчета, поэтому все действия выполняются строго по утвержденному плану.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Окончательная расценка на разборку дорожных плит формируется индивидуально под каждый объект. Базовые факторы, влияющие на стоимость, — это общий объем работ, сложность доступа к покрытию, состояние бетонного основания и необходимость вывоза строительного мусора. Также учитываются пожелания заказчика по сохранности материала, срочность выполнения и дополнительные операции, например, резка арматуры или планировка щебеночной подушки после демонтажа. Для объектов, где требуется подготовка сметной документации, наши специалисты используют действующие сметные ориентиры, в том числе ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2. Это позволяет заказчику прозрачно видеть структуру затрат и обосновать бюджет для тендеров или внутренних отчетов. Расценки в смете всегда детализируются по видам работ: отдельно оценивается снос, погрузка, транспортировка и утилизация. На итоговую цену также влияет тип плиты — временная дорожная, аэродромная ПАГ или ПДН, а также необходимость укрепления насыпи при демонтаже в сложных грунтовых условиях. Мы не публикуем фиксированный прайс, поскольку каждый случай уникален, и только выездная оценка позволяет дать точный расчет. При этом стоимость работ остается конкурентной, а смета составляется максимально подробно, чтобы вы понимали, за что платите. Для предварительного понимания бюджета вы можете описать задачу по телефону или в заявке — наш специалист назовет ориентировочные расценки и предложит удобное время для осмотра.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход, который освобождает заказчика от необходимости контролировать каждый этап. Путь начинается с обращения: вы оставляете онлайн-заявку или звоните, описываете задачу и место расположения объекта. Наш инженер выезжает для оценки объема, состояния плит и условий подъезда техники. После согласования всех деталей составляется график работ и подписывается договор, где зафиксированы все договоренности. В назначенный день бригада приступает к подготовке объекта: ограждается зона демонтажа, проверяется наличие скрытых коммуникаций, подготавливается техника и инструмент. Сам демонтаж выполняется строго по технологии с постоянным контролем безопасности и качества. По завершении разборки проводится уборка территории, сбор бетонного лома и вывоз мусора на специализированные полигоны. При необходимости мы выполняем обратную засыпку щебнем или планировку земляного полотна, чтобы участок был готов к дальнейшему использованию. Весь процесс организован так, чтобы избежать лишних простоев и минимизировать вмешательство в ваш рабочий процесс. Компания помогает решить задачу от оценки до финальной уборки, экономя ваше время и ресурсы. Чтобы начать, достаточно связаться с нами удобным способом — менеджер ответит на все вопросы и предложит варианты сотрудничества. Звоните или оставляйте заявку на сайте, и мы предложим решение, которое подойдет именно вам.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.