| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, разметка и очистка покрытия | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, выбора метода демонтажа и объёмов | 5000 | выезд |
| Очистка асфальтового покрытия от грязи, мусора и растительности перед демонтажём (механическая) | 35 | м2 |
| Разметка зон демонтажа с нанесением линий реза для аккуратного извлечения плит/полос | 45 | м.п. |
| Холодное фрезерование асфальтового покрытия (с сохранением крошки) | ||
| Фрезерование асфальтобетона толщиной до 50 мм дорожной фрезой (с погрузкой крошки в самосвал) | 180 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 50–100 мм | 320 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 100–150 мм (двухслойное покрытие) | 480 | м2 |
| Фрезерование холодными самоходными фрезами шириной до 1 м (локальный ремонт, полосы) – за 1 м.п. при ширине 0,3–1,0 м | 250 | м.п. |
| Фрезерование асфальтобетона на мостах и путепроводах (с применением малогабаритной техники, повышенная аккуратность) | 450 | м2 |
| Погрузка асфальтовой крошки в самосвалы (механизированная, без учёта вывоза) | 120 | м3 |
| Демонтаж асфальта с сохранением плит/полос (для повторного использования) | ||
| Алмазная или абразивная резка асфальта на полосы/плиты (толщина до 100 мм, за 1 м.п. реза) | 350 | м.п. |
| Извлечение и складирование асфальтовых плит/полос с помощью экскаватора с захватом или вручную – за 1 м2 | 280 | м2 |
| Демонтаж плит с сохранением целостности для повторной укладки (подъезды, тротуары) – аккуратное извлечение без разрушения | 420 | м2 |
| Укладка демонтированных плит на поддоны, упаковка и маркировка | 150 | м2 |
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия | ||
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия толщиной до 80 мм отбойными молотками (с сохранением кускового материала) – за 1 м2 | 550 | м2 |
| Ручное удаление асфальта в труднодоступных местах (вокруг люков, колодцев, у стен) – за 1 м.п. периметра | 450 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв | ||
| Снятие щебёночного основания после асфальта (толщина до 200 мм) механизированным способом – за 1 м3 | 350 | м3 |
| Выемка песчаной подушки (толщина до 100 мм) – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз асфальтовой крошки, боя или плит на полигон / в пункт переработки (без учёта платы за приём) – за 1 м3 | 280 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (щебень, песок, обломки) на полигон – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотофиксация, ведомость сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж асфальта в Самаре
Услуга демонтажа асфальта включает полный комплекс работ по разрушению и удалению асфальтобетонного покрытия с дорожного полотна, тротуаров, проездов и других искусственных оснований. В процессе разборки специалисты снимают существующий слой асфальта, подготавливая поверхность под последующий монтаж нового покрытия, укладку коммуникаций или проведение ремонтных работ. Обращение к профессионалам оправдано в самых разных ситуациях: от замены старого дорожного полотна во дворе до капитального ремонта автомобильной дороги или переустройства основания под твердое покрытие.
Основные причины обращения за услугой разборки асфальта связаны с необходимостью устранения неровностей, просадок и трещин, которые делают проезд и передвижение небезопасными. Часто заказчикам требуется слом старого покрытия перед укладкой нового асфальтового слоя или при перепланировке территории, где дорожный участок мешает строительству. Также демонтаж востребован управляющими компаниями и подрядчиками, которые ведут работы по благоустройству дворов и ремонту внутриквартальных проездов. Временной фактор также играет роль: старый асфальт может деформироваться из-за перепадов температур, и его разборка становится единственным способом восстановить ровное и надежное полотно.
Почему же лучше доверить эту работу специалистам? Разрушение асфальтобетонного покрытия требует не только физической силы, но и глубокого понимания технологии процесса, знания свойств материалов и умения работать с различным инструментом. Каждое дорожное полотно имеет свою структуру, толщину и степень износа. Непрофессиональный подход может привести к повреждению основания, которое еще можно было сохранить, или, напротив, к неполному удалению старого слоя, что впоследствии скажется на качестве нового покрытия. Профессиональная бригада оценивает состояние объекта, выбирает оптимальный способ воздействия — ручной или механизированный — и строго соблюдает правила безопасности, чтобы исключить риски для окружающих и минимизировать воздействие на соседние коммуникации и конструкции. Кроме того, организация полного цикла работ включает не только снос асфальта, но и погрузку, вывоз образовавшегося мусора, что существенно экономит время и силы заказчика.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа асфальта всегда начинается с детального осмотра участка и определения границ разборки. Специалисты уточняют толщину слоя, тип покрытия (асфальтовый или асфальтобетонный) и наличие скрытых коммуникаций под основанием. Следующий этап — подготовка территории: ограждение рабочей зоны и, при необходимости, организация объездных путей. В зависимости от объема задач и условий доступа к объекту применяется различный инструмент и техника.
В арсенале исполнителей есть как ручной инструмент, позволяющий аккуратно работать в стесненных условиях или на небольших участках, так и мощное оборудование для крупных объектов. Для разборки покрытия вручную чаще всего используется отбойный молоток, перфораторы и ломы. Ручной способ незаменим, когда требуется точечное удаление участка асфальта, например, вокруг люков или в местах примыкания к бордюрам, где применение тяжелой техники нежелательно. Для масштабных задач привлекается экскаватор с гидромолотом, который способен эффективно разрушать толстые слои твердого асфальтобетона, а также дорожная фреза. Фреза позволяет снимать покрытие слоями на заданную глубину, обеспечивая ровную поверхность основания без лишних повреждений нижележащих слоев.
Выбор техники и способа демонтажа определяется не только объемом, но и состоянием объекта. Если асфальтовое полотно лежит на щебеночном основании, технология разборки может включать последующую выборку щебня. В случаях, когда демонтируется старый тротуарный или дорожный слой рядом с жилыми зданиями, предпочтение отдается более щадящим методам с использованием ручного инструмента и малогабаритной техники, чтобы снизить вибрационную нагрузку на близлежащие конструкции. Безопасность работ — приоритет на всех этапах. Персонал использует средства индивидуальной защиты, а процесс контролируется прорабом, который следит за соблюдением технологии и правил работы на высоте и вблизи действующих инженерных сетей. Таким образом, комплексный подход к выбору инструмента и строгий контроль на каждом этапе гарантируют, что разборка пройдет аккуратно, без ущерба для соседних объектов и с максимальной эффективностью.
Разборка асфальта: прайс-лист
Стоимость демонтажа асфальта не является фиксированной величиной и рассчитывается индивидуально для каждого объекта. В прайс-листе компании приведены базовые расценки, однако итоговая цена складывается из нескольких ключевых факторов, которые определяются в ходе выезда специалиста на место. Клиенту важно понимать, что окончательная стоимость зависит от объема предстоящих работ, сложности доступа к участку и характера покрытия, которое предстоит снести.
На цену услуги напрямую влияет площадь демонтируемого участка (измеряется в м2 или м3) и толщина асфальтового слоя. Чем толще и тверже покрытие, тем больше времени и ресурсов потребуется на его разрушение. Также учитывается состояние старого полотна: если асфальтобетонный слой сильно армирован или лежит на плотном основании, это усложняет процесс и может потребовать применения более мощного оборудования, например, экскаватора с гидромолотом. Сложность доступа к объекту — еще один важный параметр. Если техника может свободно заехать на участок, а объемы большие, это позволяет работать быстрее и эффективнее. Напротив, работы в условиях плотной городской застройки, где возможен только ручной демонтаж или использование малогабаритной техники, требуют больше трудозатрат и отражаются на конечной расценке.
Обязательным элементом сметы является вывоз образовавшегося строительного мусора. Количество тонн асфальтового лома, подлежащего утилизации, напрямую связано с объемом демонтажа. Заказчик может выбрать вариант «под ключ», где все этапы — от разборки до вывоза — включены в общую стоимость, либо заказать только снос и погрузку материала, организовав вывоз самостоятельно. При составлении сметы для государственных или крупных коммерческих объектов расценки в смете могут учитывать действующие нормативы и коэффициенты. В таких случаях мы опираемся на сборники ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, что позволяет обосновать каждую позицию в документации. Для частных заказчиков и небольших организаций расчет производится по упрощенной схеме, но всегда прозрачно и с детальным пояснением каждой статьи затрат. Чтобы узнать ориентировочную стоимость демонтажа вашего асфальтового покрытия, достаточно сообщить нам площадь и адрес объекта, и мы подготовим предварительный расчет с учетом всех ваших пожеланий.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к выполнению работ — это главное преимущество сотрудничества с профессионалами. Услуга «демонтаж под ключ» означает, что заказчик освобождается от необходимости контролировать каждый этап и искать отдельных исполнителей для сноса, погрузки и вывоза мусора. Весь процесс от первой заявки до финальной уборки территории организуется нашей компанией. Путь клиента начинается с простого обращения: вы оставляете заявку или звоните, описываете свою задачу и называете адрес объекта. Мы оперативно связываемся с вами, чтобы уточнить детали и согласовать время выезда инженера для осмотра.
На следующем этапе специалист выезжает на объект для оценки предстоящего объема работ, состояния покрытия и условий доступа. Это позволяет точно определить, какой способ разборки будет оптимальным — ручной с применением отбойного молотка или механизированный с использованием экскаватора и гидромолота. Также учитываются пожелания заказчика относительно сроков и необходимости сохранения нижележащих слоев основания. После этого составляется четкое техническое задание и согласовывается смета, где детализированы все работы, включая стоимость, объем и вывоз тонн асфальтового лома. Когда все детали обговорены и подписаны документы, мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем рабочую зону, при необходимости организуем временные проезды и доставляем на площадку необходимый инструмент и технику.
Сам процесс демонтажа выполняется строго по согласованной технологии, с постоянным контролем качества и соблюдением правил безопасности. После завершения слома и разборки покрытия бригада проводит тщательную уборку территории: собирает остатки старого асфальта, выравнивает основание и готовит площадку для последующих этапов строительства или монтажа. Завершающий этап — погрузка и вывоз мусора на специализированные полигоны. Такой подход позволяет выполнить работу аккуратно и без лишних простоев, а заказчику дает уверенность в том, что все сделано качественно и в оговоренные сроки. Чтобы заказать демонтаж асфальта в Самаре с полным циклом услуг, оставьте онлайн-заявку на сайте или свяжитесь с нами по телефону. Мы оперативно рассчитаем стоимость и предложим удобное время для начала работ на вашем объекте.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.